青藏铁路全线通车之际，上千名中外记者踏上吉祥的天路，去掀开神山圣水的神秘面纱。一位在美国定居的华侨特意飞回祖国买票，她要带自己的两个孩子坐列车翻越昆仑山，去感受文成公主当年进藏的旅程。

　　“赫赫我祖，来自昆仑。”在中华民族文化史上，昆仑山被尊为“万山之宗，龙脉之祖”。河源昆仑，是炎黄子孙不可磨灭的情结和象征。在绵延5000多年的浩瀚历史中，很多朝代都曾探源三江源，这种历尽艰险的探索，是对地理方位的考察，对神话传说的验证，更是对民族之根的探求，对理想精神的追寻。

　　今天，在古人可望而不可及的“世界第三极”，青藏铁路矫若游龙，飞舞于世界屋脊。建设青藏铁路过程中锤炼的挑战极限、勇创一流精神，镌刻在地球之巅，激荡于江河之源。

　　世界上海拔最高的铁路、世界上穿越冻土区里程最长的高原铁路、世界海拔最高的冻土隧道、世界最长的高原铁路桥……青藏铁路建设者以科技创新挑战世界极限，攻克了“高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱”三大世界性难题，青藏铁路被国际社会誉为“可与长城媲美的伟大工程”。

　　“艰苦不怕苦，缺氧不缺精神，风暴强意志更强，海拔高追求更高。”从青藏铁路建设者的口号中，人们看到了艰苦奋斗、自强不息、坚韧不拔地创造历史伟业的精神。面对生命禁区高寒、缺氧的恶劣环境，面对技术更复杂，条件更恶劣，保障更困难，任务更艰巨的严峻考验，10万筑路大军没有退缩，没有气馁，用长达5年的艰苦奋战，改写了世界铁路建设史。“白天劳累扯块白云擦把汗，爽；夜晚孤寂摘颗星星点盏灯，酷。”铿锵有力的宣言，以苦为乐的精神，感动了中国，震撼了世界。

　　“登昆仑兮四望，心飞扬兮浩荡。”两千年前的屈原，留下了脚踏祥云游览昆仑的梦想。“而今我谓昆仑：不要这高，不要这多雪。”1935年，长征中的中央红军翻越岷山，面对如海的雪峰，毛主席写下了《念奴娇·昆仑》，抒发了改造中国与世界的理想和抱负。而今，奔驰在雪域高原的列车昭示世人：勤劳智慧的中国人民有志气、有信心、有能力不断创造非凡的业绩，有志气、有信心、有能力屹立于世界先进民族之林。

　　走一趟青藏线吧，去感受古老而现代的昆仑文化，去丈量中华民族的精神海拔，去追寻荡气回肠的青藏铁路精神。