车票只是乘客在乘座公共交通工具时的一种交费凭证，从20世纪80年代起，车票成了收藏爱好者所追捧的新兴收藏项目，目前收藏车票的队伍仍在不断地壮大。

　　现在想要收藏全车票可以说是一件较难的事，因为目前我国的车票种类繁多。若按车票的车型可以分为城市区域内的公共汽车票、长途汽车票、出租车票、地铁车票、火车票及观光游览车票等。每一种门类往往又可以分为若干类型，如城市区域内公共汽车票就可分为普通票、月票、季度票、年度票、空调票、专线票、电车票、小公共汽车票、观光票等。每一个类型的车票往往面额又有所区分。加之使用量大，更新速度快，所以收藏就有了一定的难度。也许真是因为吻合了收藏所要具备的“难全”特性，所以成了收藏者的追捧对象。

　　车票能成为收藏品中的一个新兴门类还有着一个重要原因，近年来，一些城市利用车票开展了广告业务，车票正面在印有面值的同时加印了公益广告，并在反面印上文学知识、生活小常识、名胜古迹、交通路线图或商品广告等，把一张小小的票子变成了一件赏心悦目的美术作品，这在很大程度上激发了人们的收藏欲望。

　　而那些长途、轮船及火车票因常常标有站名、里程和价格等内容，所以老票收藏者，可以通过这一张张小票，了解以前的行政划分、车站设置和运行价格等情况，这对研究历史与交通的变迁，具有相当高的凭证作用。

　　上世纪90年代，为了顺应社会的发展和收藏者的需求，车票也模仿邮票的发行模式，一些交通运营单位曾成功地发行了长江截流和澳门回归纪念车票。一张张车票既满足了收藏爱好者的需求，又宣传了国家大事。不过随着收藏队伍的不断扩大，目前想要收藏到纪念车票不是件容易事。据报道，青藏铁路通车首发当日，一些车票收藏者特意去车站排队买票，他们不是为了乘车进藏旅游，而是为了保留收藏。像这种车票上加盖了铁道部纪念章，没有锯齿状缺口的车票（即使进站坐车，进、出站台的工作人员也对这种车票进行免剪和回收）成了目前车票收藏的新宠，自然也就一票难求了。

　　收藏自己曾使用过的车票，其实就是自己一生游历的史料，当你缓缓翻开收藏集，车票背后曾经发生过的故事就会自然流露出来。同时收藏了一定数量的车票，你就可以沿着车票上那有着鲜明的时代烙印，感受改革给中国带来的日新月异的变化。