浅灰底色，古旧街巷，门楣上还隐隐绰绰有“洽丰里”3个字。如图所示的这幅画，画的是建于20世纪20年代的洽丰里建筑群。这也是即将展示在新老杭州人面前的地铁一号线公共艺术墙凤起路站，是不是感觉一种老杭州的《坊巷生活》扑面而来？

　　自地铁项目启动始，时不时我们都会想象：即将走入我们视线的杭州地铁一号线，将会有什么样的妆容？杭州地铁的名片是什么样子的？地铁开通前，本报记者第一时间探营地铁一号线公共艺术墙的生产线，为您提前揭开华美神秘的地铁艺术空间。

　　杭州地铁1号线全线共31个站点，其中15个站点都将配备独特的公共艺术墙。代表杭州最中心的武林广场站，青铜铸成的向日葵浮雕在墙上“生长”，春夏秋冬，四季兴衰，风格迥异；此外，还有次重点站城站站、客运中心站，和湘湖站、西兴站、文泽路站等特色站，站站皆有不可复制之特色。

　　位于临平的杭州诺贝尔陶瓷厂，承担了地铁一号线6个站点的公共艺术墙的制作任务。这6个站各有自己的故事，记者进厂时，迎面就有加工车间的工人们举着一块块已成型的瓷砖，擦肩而过。

　　“看，这个陶版上已雕刻出了10多个年轻的身影，或唱或跳或舞或奏，活泼奔放，背景是活字印刷，古朴衬着现代，”张国娟，杭州诺贝尔陶瓷厂研发主任，她指着已铺出一个章节的瓷砖说，“文泽路站将有两面公共艺术墙，设计是由中国美院负责的。基本思路是彩色烤瓷拼成舞动的男女，充满了活力。”

　　打开一整张的文泽路站方案图，记者看到整个浮雕墙面长95厘米，宽21厘米，设计字体为华文中宋，笔画加粗。两面浮雕墙面面积均在40平方米左右，每一块瓷砖大约是15×15cm，虽然每块瓷砖面积很小，但是涉及到的工艺却不简单。

　　“这些瓷砖，看似平面，但你一摸，部分彩色瓷砖有明显的凹凸，最大凹凸部分落差约为2.5厘米，这就是难度，全靠手工完成，”张国娟说，为了达到设计者的要求，每一块小瓷砖的颜色均经过了多道工艺，光是打样就制作了近10个颜色和版本。目前呈现的最后版本是每块瓷砖呈现墨绿色，覆盖三层窑釉使其达到最佳的颜色效果。

　　文泽路站的浮雕墙面背景是活字印刷，每一块瓷砖都要量身定做，每一个字都经过机器打磨，并添加了一道添金描边的工序。

　　“每块小砖要刻字，刻一个字大概需要2个小时，再上釉料，然后要烧制多次，一面墙总共有90个字左右，加上出错等损耗费，刻完一整面墙的字大概需要20-25天左右，特别费时。”张国娟说。

　　记者随手拿起一片正方形手掌大小的瓷片摸了一下，触感微凉光滑，砖面上是刻着“德”字的青花瓷裂纹，透着一股历史的沉重感。

　　与文泽路站不同，凤起路站艺术墙所有瓷砖大部分已运抵车间，拼装好的洽丰里建筑群，烤制在无光陶瓷板上，里弄小房青砖实叠，沿街墙体挑出阳台，水泥栏板也带着纹饰，窗棂下有红砖砌出的条纹，“现实与记忆”中的杭州坊巷百态，一览无余。

　　“凤起路站，是以周边实景作为背景的，设计繁复，材料除了陶瓷还有金属和烤漆，制作时使用了丝网印、高温釉等多重手法，”张国娟说，这些还不是最终效果，等到上墙时，外面要罩上玻璃，然后在玻璃上画些人物，如女人们打着彩伞，挎着彩包，笑着、行走着；男人们冒雨三三两两地骑车；最热闹的是孩子，他们奔跑着，伸出小手，追逐天上的彩色风筝……

　　又如西兴站，主体部分采用瓷板喷绘烧制加工的手法。原稿为国画白描，写尽西兴古镇风情。效果经电脑特技处理，加重墨晕意味。画面喷绘在连续拼接延展的白色瓷板上后，宛若一幅徐徐展开的工笔画卷，颇有几分,《清明上河图》的味道。

　　15个站点各有各的“表情”，中国美院对杭州地铁公共艺术的总体规划方案是：一站一故事，百站一部史；一线一表情，十线城市景。说得通俗些，就是要通过1号线的15个地铁表情的一颦一笑，展现杭州的山水，杭州的历史人文底蕴。

　　“原先，我们还考虑过用青砖来做一面老墙，许多站点会使用浮雕设计，但考虑到地铁站点内空间有限，现有公共艺术墙的位置与人的视觉距离很近，甚至触手可及，再加上防火性的要求，因此有6个站点都选择了陶瓷作为艺术墙的主材料，”中国美院教授郑巨欣说，“现在的设计方案选择了形式上的大气，结合了细腻和精致的手法，可远望也可近观。同时，深入发掘了杭州的人文内涵和生活样态，呈现了多元统一的公共图像表情。”

　　地铁开通在即，地铁一号线公共艺术墙也已渐渐浮出水面。其实，除了1号线的红色，还有其他号段的墨绿、湖蓝等，郑巨欣说，哪怕光是红，就千差万别，地铁1号线到10号线的每一条线的主色彩都经过了反复推敲。

　　1号线是红色线，意寓“开门红”，用海棠红象征历史；2号线是棕色线，象征人文；3号线用藏青紫象征都市；4号线用松柏绿象征自然；5号线用蜜橘橙象征幸福；6号线用宝石蓝象征休闲；7号线用霞光紫象征希望；8号线用柠檬黄象征创新；9号线用赤黄金象征旅游；10号线是银色线，象征高科……

　　如果要用一个词来概括这些地铁色彩，郑巨欣用的是“山水”——巴黎地铁是浪漫的，德国地铁是工业的，美国地铁是商业的，北京地铁很中国，上海地铁很都市，而杭州的地铁，一定是最山水的。

　　水墨淡彩的杭州地铁，马上就要掀开神秘面纱的一角。山水与地铁，路尤长，期待着。